公司之前曾就轻型商用车的生产计划同吉尔汽车

据《汽车新闻》欧洲版4月24日消息,法国汽车制造商雷诺日前宣布,由于卢布持续贬值,该公司决定暂时搁置与俄罗斯卡车制造商吉尔的合作,以及在俄本土投产货车的计划。

据路透社报道,雷诺日前宣布,受到卢布持续贬值的影响,该公司决定搁置同吉尔汽车进行合作,在俄罗斯投产货车的计划。

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受卢布贬值冲击 雷诺在俄投产计划搁置

路透社去年8月份曾援引消息人士的话称,吉尔汽车当时同雷诺和菲亚特都签署了初步协议,计划在位于莫斯科的一座工厂为两家公司投产货车车型。

路透社去年8月份曾援引消息人士的话称,吉尔汽车当时同雷诺和菲亚特都签署了初步协议,计划在位于莫斯科的一座工厂为两家公司投产货车车型。该消息人士曾表示,吉尔汽车计划于今年年初开始分别投产雷诺Master与菲亚特Ducato货车,每年的产量均为2.5万辆。

该消息人士曾表示,吉尔汽车计划于今年年初开始分别投产雷诺Master与菲亚特Ducato货车,每年的产量均为2.5万辆。

雷诺一名发言人日前表示:“公司之前曾就轻型商用车的生产计划同吉尔汽车进行协商,由于卢布不断贬值,公司已经冻结了这一计划。”此外,她指出雷诺没有放弃寻求在俄罗斯本地生产制造轻型商用车,虽然目前不会投资,但仍然将吉尔工厂作为备选的生产地点。该公司正在寻找一个解决方案,以便能使上述项目实现盈利。

雷诺一名女发言人日前表示:“公司之前曾就轻型商用车的生产计划同吉尔汽车进行协商,由于卢布不断贬值,公司已经冻结了这一计划。”此外,她指出该公司正在寻找一个解决方案,以便能使上述项目实现盈利。

俄罗斯《商业日报》(Vedomosti)之前曾有报道称,除了雷诺公司,菲亚特也可能搁置与吉尔合作组装货车的计划。对此,菲亚特和吉尔汽车都未作出评论。

俄罗斯《商业日报》(Vedomosti)之前曾报道称,除了雷诺意外,菲亚特也可能放弃在吉尔汽车工厂投产货车的计划。对此,菲亚特和吉尔汽车都没有做出评论。

据悉,今年以来,由于莫斯科和基辅之间的对峙,以及俄罗斯3月份对克里米亚问题的决定,卢布兑美元汇率已下跌近8%;自2013年初以来,卢币对美元的汇率已经下跌了18%。

实际上,俄罗斯卢布的持续贬值对于车企来说是把双刃剑,对于高度本土化的车企能够带来益处,使得在当地投产的车辆较进口车更具有价格竞争力。然而,俄罗斯目前脆弱的政治局势损害了消费者的信心指数,而这对所有车企都将产生不利影响。

实际上,俄罗斯卢布的持续贬值对于车企来说是把双刃剑,高度本土化的车企能够从中受益,在当地投产的车辆较进口车更具有价格优势。然而,俄罗斯目前脆弱的政治局势损害了消费者的信心指数,而这对所有车企都将产生不利影响。

雷诺旨在增加其在俄罗斯的市场份额,以巩固其国家头号汽车制造商的地位。截至目前,雷诺在2008年曾以10亿美元收购伏尔加25%的股份。根据2012年达成的协议,到2014年,雷诺和日产公司将联合收购另一汽车制造商-拉达。

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