这表明韩国现代汽车无法完全供应中国市场需求

据悉,现代汽车客户通常需要等至少三个月才能提到车,这表明韩国现代汽车无法完全供应中国市场需求,且在福特、通用等小型SUV竞争下,陷入生产延迟,无法供应市场的危机中。

据英国路透社1月12日最新消息,现代汽车迫于供应压力,将在中国再建两厂,维持市场份额。 据悉,现代汽车客户通常需要等至少三个月才能提到车,这表明韩国现代汽车无法完全供应中国市场需求,且在福特、通用等小型SUV竞争下,陷入生产延迟,无法供应市场的危机中。 这主要是生产限制问题。自2011年以来,现代汽车就没再扩张新厂。有消息人士称,预计中国汽车市场在2015年还会持续增长,而现代的供求差将达20%。由于现代今年没有增设新厂,预计状况不佳,无法跟上中国市场的增长。 但该公司在12月表示,已签署协议,会在中国再建两个制造厂,预计2016年、2017年就可投入使用,将为其支撑超过10%的市场需求。

这主要是生产限制问题。自2011年以来,现代汽车就没再扩张新厂。有消息人士称,预计中国汽车市场在2015年还会持续增长,而现代的供求差将达20%。由于现代今年没有增设新厂,预计状况不佳,无法跟上中国市场的增长。

但该公司在12月表示,已签署协议,会在中国再建两个制造厂,预计2016年、2017年就可投入使用,将为其支撑超过10%的市场需求。

据英国路透社1月12日最新消息,现代汽车迫于供应压力,将在中国再建两厂,维持市场份额。

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