宝马真正的原厂高端音响设备当属伊顿(ETON),

Regal是BMW家族的一款高档小车,在国内高级小车市集场有着异常高的保有量。它不独有外观设计浮华东军事和政院气,何况内室的做工精美、用料丰富,且搭配了充裕的配置,让整车在安适性、安全性等方面包车型地铁变现尤为理想,进而为车主带来了十二分奇妙的用车心得。那辆BMW528Li原配的哈曼卡顿上上下下音响,对于不明白内部原因的人来讲,这声音响效果果应该特别不利。殊不知,在国内BMW高配的音响换到了哈曼卡顿可能B&O,而在亚洲宝马原厂的声音是怎么吗?依然那五个词牌呢?当然不是,而是伊顿(ETON),其实B&O和伊顿是属于同一个公司公司LPG的,此中的渊源有意思味的对象可以去打听,这里就不赘述了。简单来说,BMW真的的原厂高端音响设备当属伊顿(ETON)。

BMW家族将BMWX6定义为SAC车的型号,也正是才疏志大轿超跑,它的外形设计风尚、运动感十足。小车内室乘坐空间开阔,何况搭配了当先的科学技术配置,让整车的安全性更是优异。BMWX6的操控性灵敏、抓地技能强,具备非常精美的公路展现和越野技艺。BMWX6原车音响效果还算不错,满意大相当多车主经常的听音须要并未太大主题素材,但那台BMWX6的车主对小车音响供给相当高,车主认为原车的声息效果未有另外特色,与协和的听音供给还应该有一定差距。因而车主来到汽车音响店,对小车做了音响的进级职业。

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那台宝马528Li的车主是三个一级游戏用户,喜欢玩种种感冒设备,举例动铁耳机,数码相机镜头等等,何况乐在个中;以前也是感到BMW原配的哈曼卡顿声音响效果果应该无误,可是当她买了车加装了旧事中的哈曼卡顿音响套装之后,对其音响品质非常失望,一向想找机缘找到真正的德意志原厂高配音响设备,实现绝对无损改装。后经朋友介绍,车主来到了塞内加尔达喀尔歌德小车音响店。

听别人讲车主的听音喜好,改装技术员将小车的前声场喇叭,替换到了由德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W2套装, B150中低音单元,组合而成的四分频套装喇叭。这套喇叭的层系感分明、细腻感强,尤其是中音单元的拉长,能够让音乐尤其充沛、真实。用来听人声类歌曲特别适宜。经过声场定位之后,改装技士将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了小车门板上;而中低音单元则设置在了小车的座椅底下,八个频段的喇叭相互同盟,能够让音乐的立体感越来越强。

小车的前声场使用的是由ETON的100N套装和德意志联邦共和国ETON伊顿B195(低音),组合而成的四分频套装喇叭,它是BMW专车专项使用的小车音响器具,在施工的进度当中,既不会对小车的固有线路做任何的改动,相同的时候又能够与原车音响系统做很好的同心同德,保险音乐味道的统一性。

高音单元原车位安装在门板三角位处。

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进级使用的喇叭做工精致。

中低音单元安装在座椅底下。

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德国ETON伊顿B195(低音)单元。

中音单元安装在门板原来的地点。

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ETON的100N套装喇叭的用料丰富,做工精细,况兼音盆也由此了不易的设计,使得音响系统所播放出来的音乐真实饱满、弹性十足。为驱动音乐在低频部分的量感更足,改装技术员则将低音单元,更动成了德意志联邦共和国ETON伊顿B195(低音)。七分频喇叭的互相合营,能够使得音乐的立体感越来越强、等级次序感更为明朗。

喇叭的用料丰盛,做工精致。

ETON的100N高音单元安装在门板三角位处。

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后声场使用的德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W三分频喇叭,能够与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过综合思虑,改装技术员通过钻孔格局,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

低音单元安装在座椅底下。

德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W三分频安装在后门板。

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中音单元安装在门板原来的地点。

对插线束,连接轻易方便。

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尽管搭配的前声场喇叭音响品质非凡,但同样其耗电也丰盛的大,假诺直白用主机拉动,很轻便并发功率不稳的地方,那不光会潜移默化声音的人格,相同的时间也会影响到喇叭的使用寿命。因而改装技术员为前声场喇叭,增加了一台德意志联邦共和国ETON伊顿STAGE6 六路DSP功放,它可感到喇叭提供丰裕的功率要求,让喇叭的发挥更为的安静杰出。将其安装在后尾箱内,不会占领太多的储物空间。

为了充实音乐的离箱感,改装技士将小车的中置喇叭,改变来了德意志ETON伊顿BMW专项使用中置B100N,将其设置在仪表台南心,让车主在听歌的时候,有种扑面而来的立体感。何况中置喇叭也能够与前声场喇叭相互合作,让车主在听歌时就如身处音乐世界中间同样。

德意志联邦共和国ETON伊顿STAGE6六路功放。

德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用中置B100N安装在仪表台南间。

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升高成功后试听音乐功用,汽车播放出来的音乐真实饱满、自然细腻,将音乐的质地给完全反映了出来,令人以为疑似在听现场经常真实,车主听后对声音质量击节叹赏,表示那才是协调想要的音乐味道。

原车主机的深入分析力很差,导致音频能量信号很轻松在细节方面现身贫乏。由此为汽车主机增添了一台BMW专项使用光导纤维随机信号解码器,它能够增加主机的分析力,让音再三限信号越来越诚实细腻,进而为非凡的响动展现打下了根深叶茂的基础。而为了保险声场喇叭的功率输出稳固,加多了两台德意志ETON伊顿STAGE6六路DSP功放。

改装配置清单:主机:原厂主机/前声场喇叭:德意志联邦共和国ETON伊顿B195(低音)+ETON的100N/前声场功放:德意志联邦共和国ETON伊顿STAGE6 (六路DSP功放)

功放和旋律管理器做客观布置。

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透过客观安插之后,改装技术员将升格使用的功放和音频管理器,安装在了尾箱的尾部,线线材做了松绑和长久管理,何况在接头处用热缩管举办保障。那不仅能够保证总体的赏心悦目性,同一时间也利于早先时期的保养管理专门的学业。

线材做一定和摆放管理。

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改装技术员为车主搭配的那套音响器械,配置特其余巨细无遗,使得小车播放出来的音乐保真效果高、稳固性好,将歌曲给原汁原味的展现了出来,车主听完事后特别的好听。

改装配置清单:主机:原车+BMW专项使用光纤复信号解码器/前声场喇叭:德意志ETON伊顿BMW专项使用B100W2+B150七分频/后声场喇叭:德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W五分频/中置:德意志ETON伊顿BMW专项使用中置B100N/功放一:德意志联邦共和国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放/功放二:德意志联邦共和国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放

编辑 老史

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